O Airbus A320 da Tam, que pegou fogo em julho de 2007 causando a morte de quase 200 pessoas ainda está na memória de seus amigos e parentes. Após seis meses do acidente, parentes das vítimas lêem manifesto e reclamam da morosidade das investigações. Eles usaram camisetas com fotos das vítimas, percorreram o aeroporto de ponta a ponta, e se direcionaram ao check-in da Tam, para ler um manifesto exigindo do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), maior clareza nas informações e maior respeito por sua dor.

A Tam é a maior companhia aérea do Brasil e suas operações estão centralizadas em São Paulo. Sua criação foi em 1961 e era apenas uma empresa de táxi aéreo que funcionava no interior do Estado, transportando mercadorias e pessoas entre o Paraná, Mato Grosso e São Paulo. Ela começou a se destacar em 1971, com a mudança do comandante da empresa, crescimento que atingiu o ápice quando este comandante, Rolim Adolfo Amaro, assumiu sua presidência.

A Tam foi a criadora do sistema de check-in pela internet agilizando o embarque de passageiros de vôos domésticos, sem a necessidade de enfrentar filas. Atualmente a empresa atua em todas as capitais do Brasil, chegando a oitenta destinos dentro de nosso país. Sua frota tem 7 anos em geral, e nos meados de 2005, anunciou a compra de mais 20 aviões a serem entregues à companhia até o final do ano passado.

Os seguros aéreos normalmente cobrem o valor de 1 milhão de reais na proteção de famílias, em caso de acidentes ou mortes em aviões. Os seguros aéreos no mundo ficaram mais caros após o acidente ocorrido com a Gol, em setembro de 2006 e com a Tam, em julho de 2007 e deverão ser repassados [...]